Hvordan modellere Boxcars

Boxcars er en av de eldste og mest vanlige designene på fraktbil. Fram til 1960-tallet representerte de det overveldende flertallet av godsbiler på de fleste jernbanestøtter. Selv i dag som flere spesialiserte biler og intermodal trafikk har tatt bort mange boxcarbelastninger, forblir den grunnleggende rutebilen en viktig del av jernbanenes rutister.

Synes enkelt og standardisert i design, kommer bokser faktisk i mange variasjoner. Selv i de mest grunnleggende "uten frills" generell servicevariasjon, har biler en rekke størrelser og konstruksjonsmønstre.

Boksbiler er ofte modifisert med spesielle dører, ventiler, innvendige skillevegger og lastebeskyttelse, isolasjon og til og med takluker for å hjelpe med å hente bestemte varer. Noen av disse funksjonene er enkelt modellerte, andre kan bare være kjent med merkene på sidene av bilene.

Hver modellbane trenger minst et par boxcars. Her er noen produktanmeldelser, modelleringstips og prototypefotografier for å hjelpe deg med å velge de riktige bilene til oppsettet ditt, gjøre dem nøyaktige og sette dem i de riktige rollene for operasjonene dine.

• 01 av 12

  Prototype Bilder

  Den beste måten å lære om eller modellere fraktbil er å starte ved å studere prototypen. Disse bildene gir en god oversikt over noen karakteristiske boxcarvarianter.

• 02 av 12

  Narrow Gauge Boxcars

  Disse Blackstone HOn3 boxcars representerer en boks i sin mest grunnleggende form. Disse vakre modellene viser også at selv en "enkel" prototype kan gjenskapes i fantastisk detalj og bli en show-stop-modell. Selskapet har også gjenskapt "økonomidørene" -versjonene av Rio Grande's ærverdige smalsporbokser.

• 03 av 12

  X-58 Boxcars

  General purpose boxcar hadde vokst til en femti fot standard lengde på 1950-tallet. Biler som Pennsylvanias X-58-klasse ble vedtatt av flere jernbaner og kunne utstyres med en rekke interiørapparater for å betjene bestemte typer kunder. Disse vanlige bilene fra 1960-tallet til 1980-tallet har blitt gjenopprettet i både HO og N-skalaer.

• 04 av 12

  Soo Line Boxcars

  Viser en annen variant av den "standard" 50 fot-boksen, og disse Soo Line-designede bilene tjente i mye samme kapasitet som X-58. Subtile endringer i design og konstruksjon kan virkelig endre utseendet til en bil. Disse forskjellene er det som gjør godstog og fraktbilmodellering interessant.

• 05 av 12

  Canstock Cars

  Viser hvordan en enkel modifikasjon kan gjøre en stor forskjell, disse unike "canstock" -bilene ble modifisert for å hente ruller av aluminium for can-produksjon. Bare å flytte sidedørene til den ene enden av bilen muliggjorde lett lasting av en ekstra rulle av aluminium, noe som økte bilverktøyet med hver gang.

• 06 av 12

  Kombinasjons dørbussbiler

  En vanligere dørvariant var den doble dørvognen. Denne gruppen av biler inneholdt både en glidende og pluggdørarrangement. Bruk av pluggdøren økte det glatte veggområdet i bilen når dørene lukkede samtidig som det ble mulig å åpne en større åpning for lasting og lossing. Den største flåten til disse bilene ble eid av Railbox og gitt "ABOX" rapporteringsmerker.

• 07 av 12

  Berwick 7327 Boxcars

  Større boxcars som disse Berwick 7327 cu ft. Biler fra Exactrail brukes til større, men mer lette laster. Disse 60 '' high cube'-bilene er vanligvis funnet å hente auto deler og apparater. Disse belastningene ville fylle kapasiteten til en standardboks før de ville beskatte den vektbegrensningen.

• 08 av 12

  89 'High Cubes

  De største boksene på skinner er 89 'High Cube boxcars designet for lette auto deler som kroppspaneler. Disse bilene stammer fra slutten av 1960-tallet. De store og ofte fargerike bilene har vært en fest på skinner siden. I de senere år har de også blitt brukt til å transportere apparater og søppel. I deltjenesten kjører bilene jevnlig i dedikerte bassenger og kan ses gjentatte ganger i samme tog som kjører frem og tilbake mellom deler og montasjeplanter - det perfekte arrangementet for modelloperasjoner!

• 09 av 12

  Plug Door Boxcars

  Pluggdørene gir en tettere tetning for å beskytte temperaturfølsom last. De gir også en jevn overflate inne i bilen, selv med sideveggene. Pluggdør biler er ofte, men ikke alltid, også isolert. Vanlige laster inkluderer papir og matvarer.

• 10 av 12

  Ølbiler

  De fleste tenker på kjøleskapbiler når det gjelder å hente mat, men mange produkter krever ikke kjøling for trygg reise, bare en mer moderat temperaturkontroll. Isolerte biler som dette gjør det mulig uten kostnadene for kjøleenheter. Øl er en av de mer vanlige lastene i disse bilene.

• 11 av 12

  Detalj en Boxcar Interior

  Selv om dørene normalt er stengt for transport om bilen er lastet eller tom, er det ikke uvanlig å se en boks med åpen dør. Å legge til noen enkle detaljer på interiøret i en bil eller to kan være en fin måte å legge til interesse for et passerende tog på oppsettet ditt. Selv en tom bil kan ha interessante detaljer inni

• 12 av 12

  Lag papirrullbelastninger

  Rullepapir eller avispapir er en vanlig last i bokser. Disse er enkle å modellere og er en annen flott måte å legge til et lite tegn til en bil i samlingen din.