En kort historie med papirfly

I ditt forsøk på å kaste det perfekte papirflyet , kan du finne deg selv lurer på om denne historien til denne populære tidsfordriv.

De fleste historikere tror at kineserne var de første til å bygge papirfly. Siden de blir kreditert som tidlige oppfinnere av papir, virker det logisk at de ville være de første til å finne en kreativ bruk for stoffet.

I Frankrike, på 1700-tallet, brukte brødrene Montgovier papir til å lage varmluftsballonger.

I 1783 gjorde de det første mennesket som bragte varmluftsballong fra en papirfôret klut.

Leonardo Da Vinci skrev at han brukte pergamentpapir til å bygge modeller av sin ornitopter (helikopter).

Brødrene Wright har sagt at de har brukt papirfly som en del av deres forskning i å bygge det første menneskelige bæreflyet. Orville og Wilbur Wright gjorde sin første vellykkede flyrute den 17. desember 1903.

I løpet av 1930-tallet brukte Jack Northrop papirflymodeller til å teste aerodynamikken til større fly til Lockheed Corporation.

Papirflyets historie blir veldig interessant under andre verdenskrig. På grunn av rasjonering var det ikke lenger mulig å lage leker av plast eller metall. Papir var imidlertid allment tilgjengelig for barneleker.

Noen av de mest populære papirflyene i løpet av denne tiden ble designet av Wallis Rigby. Rigby var en engelskmann som flyttet til USA i 1930-tallet.

Han publiserte sine modeller som bøker eller boksetter, selv om noen ble skrevet ut i søndagstidningen som en del av tegneserien. Mange av modellene hadde imidlertid ganske bisarre farger, på grunn av mangel på blekk på tiden. Riggs design hadde en "tab and slot" -konstruksjon og er verdsatt som samlerobjekter i dag.

I 1944 hadde General Mills en kampanje som tilbød å sende barn to papirflymodeller i bytte for to Wheaties bokstopper og fem cent. Det var 14 modeller i serien, inkludert andre verdenskrigs flygerfly som Curtis P-40 Flying Tiger, British Spitfire, Japanese Zero og German Focke-Wulf.

Moderne teknologi har påvirket hobbyen med å lage papirfly. Som programvare for CAD-programvare ble billigere og enklere å bruke, var det mulig for amatør å lage utrolig sofistikerte flydesign for å dele med andre via Internett. Det er også papirfly elektriske drevne konverteringskit som vil forvandle papirflyet til et gratisfly med elektrisk fly.

I motsetning til fansen av flyplattformene under andre verdenskrig begrenser dagens flyflymaer ikke lenger seg til å lage kopier av faktiske fly. For eksempel har Star Wars-fans tatt papirfly til et nytt nivå ved å bruke sine origami-ferdigheter til å lage papirmodeller fra romfartøyet fra filmmanchisen. Star Wars Folded Flyers av Benjamin Harper og Star Wars Origami av Chris Alexander er to eksempler på bøker som lærer folk hvordan man lager disse modellene.

Mapper med konkurransedyktig strekk har forsøkt å sette ulike poster for flyfly som flyr. I mars 2012 fløy Joe Ayoob, en tidligere college quarterback, en papirfly 226 fot, 10 tommer for å bryte den forrige Guinness World Records- flyvningen av Stephen Kreiger i 2003. Krieger fløy sin papirfly 207 fot, 4 tommer. Imidlertid var Ayoobs rekordinnstilling et resultat av et partnerskap mellom ham og John Collins, en produsent på KRON-TV i San Francisco. Collins designet flyet som Ayoob brukte, men fortalte pressemedlemmer at han ikke hadde den nødvendige armstyrken til å utfordre verdensrekordet.

Rekordet for den lengste papirflyvningen tilhører Ken Blackburn. Han satte rekordet i 1983 på 16.89 sekunder, men var ikke glad for å la denne prestasjonen stå.

Han nådde rekorden i 1987 på 17,2 sekunder og igjen i 1994 med 18,8 sekunder. Han mistet posten kort, men gjenvunnet æren i 1998 med en 27.6 andre flytur gjort på Georgia Dome. Blackburn jobber for tiden som luftfartstekniker ved Eglin Air Force Base i Florida og har skrevet flere bøker om foldingpapirfly. Hans personlige nettside er en fantastisk ressurs for alle som er interessert i papirfly.

I tillegg til å eksperimentere med hvor langt og hvor lenge de kan kaste et papirfly, har ulike personer lagt inn poster for størrelsen på deres papirfly. Christian Thorp Frederiksen, en 12 år gammel fra Danmark, bygget et papirfly som måler 2,5 mm x 1 mm 16. mars 1995. Den 16. mai 1995 bygde studenter fra Delfts Teknologiske Universitet et fly med en vingespenn på 40 føtter, 10 tommer.