Damplokomotiver for modelltog

Det er ingenting som ikonisk og fengslende som et damplokomotiv. Så det er ikke rart at lenge etter at de har gått fra å være en del av hverdagen, er damp fortsatt populært i modelltreiner i alle skalaer.

I motsetning til diesler som ofte ble bygget for multi-oppgave, var de fleste damplokomotiver spesialiserte maskiner. Så hvis du ønsker å legge til damp på ruteren din, vil disse koblingene hjelpe deg med å matche den riktige motoren til jobben og fullføre historien til din modellbane.

• 01 av 11

  Passasjerdamp

  Enten det er sprekklakken eller den lokale pendleren, passasjer damp-lokomotiver trengte for å balansere kraft og fart. Det beste gjorde det med en stil og stil som var større enn livet og forlot et varig inntrykk på våre liv og vår kunst. Disse lokomotivene vil også være stoltheten til flåten din.

• 02 av 11

  Fraktdamp

  Råkraft på sitt beste, damplokomotiver som er tildelt godstjeneste, kan riste bakken og røre sansene med sin enorme størrelse og lyd. Fra små lokalbefolkningen til tunge kulldrager til faste varevideresendinger ble ikke alle godstog og fraktlokomotiver skapt like.

• 03 av 11

  Dual Service Steam

  Det var noen lokomotiver som kunne krysse linjen mellom passasjer- og fraktarbeid. Fra lettere lokomotiver som kunne håndtere mindre "blandede" tog til de store høyhastighetsfraktmotorene som kunne klemme på et tungt passasjetog, kunne disse allsidige jernhestene streife om det var nødvendig.

• 04 av 11

  Dampbrytere

  Det var ikke alt herlighet ute på hovedlinjen. Steam styrte gårdene og havna også. Disse mindre byttevirksomhetene smidde lange timer med gods og passasjer tog og leverte frakt til kunder. Mens de store artikulerte monstrene og streamlinerne stjal spotlighten, er det ingenting som severdigheter og lyder på en brytermotor som starter med en kraftig kutt av biler.

• 05 av 11

  Geared Steam

  For kraft du kan ta hvor som helst, gir dampdrevne lokomotiver den perfekte løsningen i en ofte uortodoks design. Mest vanlige i logging, gruvedrift og industriell drift, kunne disse interessante maskinene klatre i åser og navigere spor som ville spore tradisjonell damp. Disse lokomotivene har utviklet en slags kultfølelse blant dampfans og modellere - når du ser en i gang, er det lett å se hvorfor!

• 06 av 11

  Utløsende damp

  Damp uten brann? Disse lokomotivene matet av en stasjonær kjele for det ultimate innen driftseffektivitet og sikkerhet. De var så effektive mange varte tiår lenger i tjeneste enn deres konvensjonelt kjente brødre.

• 07 av 11

  slegger

  Selv om begrepet noen ganger brukes på alle artikulerte damplokomotiver, bruker en ekte Mallet utmattet damp fra ett sett med stempler for å drive et andre sett for økt effektivitet. Mallets kom i en rekke størrelser og hjul ordninger. Deres evne til å trekke tung last og navigere i tettere kurver gjør dem til et populært modelleringsvalg.

• 08 av 11

  Klassifisering av damp

  Damp lokomotiver er identifisert og navngitt av deres hjul arrangement. Whyte-systemet gjør det enkelt å organisere stabelen din.

• 09 av 11

  Vedlikehold av damp

  Hvis damp hadde et fall, var det nesten konstant behov for vedlikehold. Vedlikehold av damplokomotiver krevde en hær av arbeidere og mange spesialiserte bygninger. Disse kan også gjøre noen interessante modelleringsprosjekter.

• 10 av 11

  Omsorg for Model Steam Locomotives

  Din modell damp lokomotiver trenger omsorg også. Mens du ikke trenger et rundreise eller kulltårn, vil denne artikkelen gi deg hvordan du holder lokomotivene dine ute på skinnene.

• 11 av 11

  Tankmotorer

  Tankmotorer var ikke bare et barns favorittkammerat. Laster vannet og drivstofftilførselen på lokomotivet i stedet for et eget anbudsbehandlet rom og lagt vekt på trekkraften. Tankmotorer kom i alle størrelser, fra 0-4-0s til Mallets.