Et overgangs lokomotiv mellom EMD F-serien og "Geeps", BL2 er best husket for sin karakteristiske styling i motsetning til rekordsalgsnumre.
Prototype historie
Builder: General Motors, Electro Motive Division (EMD)
AAR Type: BB
Datoer bygget: 1948 - 1949
Antall bygget: 58
Hestekrefter: 1500
Motor: 16-567B
Mens EMD hadde stor suksess og markedsdominans med sine F-enheter med "dekket vogn", hadde de brede eller "drosje" enhetene begrensninger når det gjaldt å arbeide i gårdene og i bytte.
Sikt fra førerhuset var svært begrenset, spesielt bakover. Lokomotivene manglet også et praktisk og trygt sted for brakemen å komme på / av eller ri for korte avstander under disse hyppige trekkene.
Med konkurranse fra andre byggere, spesielt ALCo's RS-1 lokomotiv og etterfølgere, trengte EMD et lokomotiv for å fylle rollespilleren.
Deres første forsøk på dette var BL1. BL sto for "Branch Line" som indikerer de lettere og mer varierte oppgaver som den ble bygget for. Lokomotiver presenterte mekanikk basert på det svært populære F3-lokomotivet, og kunne utstyres med en dampgenerator for passasjerbetjening. De med denne funksjonen kan identifiseres med en ekstra eksosstabel mellom frontruten for generatoren som er plassert i kort hette.
Den største forskjellen mellom F3 og BL1 var bilens kropp. Selv om BL1 fremdeles hadde en full bredde kropp, hadde sidene en konisk og innstilt øvre seksjon, en mer avrundet kort hette og plattformer i hver ende.
Dette forbedret synlighet og tilgang for mannskapene, men de fleste var enige om at det gjorde lite for lokomotivets estetikk. Det gjorde også vedlikehold vanskeligere.
EMD gjorde en liten modifikasjon, erstattet den pneumatiske gasspjeldet med en mer konvensjonell elektrisk modell mellom BL1 og BL2 - det var ingen eksterne spottingsforskjeller.
I alt solgte bare 58 av oddities.
Selv om BL2-designet selv var en feil, var det et viktig skritt i EMDs design. Den brede etterspørselen etter et lokomotiv for veibrytere ble tydelig bevist ved salg av konkurrerende byggere, så EMD gikk tilbake til tegnebrettet.
Det neste lokomotivet å rulle av linjen var en "General Purpose" -motor som en designer sa, var "så stygg ingen selvrespektende jernbane ville noensinne la den være nær en hovedlinje." Det lokomotivet var GP7. Og den forutsigelsen, i hvert fall for EMD, var lykkelig og fullstendig debunked.
Selv om det kun er kjøpt i små tall med en hånd full av jernbaner, mange av dem mindre linjer, har BL2 alltid hatt en lojal fan. Av de 58 bygde, er minst 7 igjen i dag. Mange av dem er operable og kraftutfluktstog over hele landet.
Selv om bilens kropp ikke gjør vedlikehold like enkelt som en lege, beskytter den samme pålitelige mekanikk. Og mens stylingen kanskje ikke er så universelt tiltalende som en "bulldog-nosed" F-enhet, er den karakteristiske stilen absolutt tiltalende på en turistlinje.
Original operasjonelle jernbaner
- inkluderer alle produksjonsvariasjoner
- Bangor og Aroostook - 8
- Boston og Maine - 4
- Chesapeake og Ohio - 14 (alle bestilt for datterselskap Pere Marquette som ble fusjonert inn i C & O ved levering)
- Chicago og Eastern Illinois - 2 (C & EI kjøpte også den eneste BL1 demonstratoren.)
- Chicago, Indianapolis og Louisville (Monon) - 9
- Chicago, Rock Island og Stillehavet - 5
- Florida East Coast - 6
- Missouri Stillehavet - 8
- Vest-Maryland - 2
modeller
BL2 har blitt reprodusert i modellform flere ganger i løpet av de siste femti årene i mange skalaer . Mange av de tidlige modellene var ganske lekeaktige i dagens standarder, men BL-2 ble også valgt av Life-Like som den fremste motoren i deres "Proto 2000" -linje av lokomotiver som reiste stangen for klar-til-løpende plast modeller. Mens denne linjen nå er kjøpt av Walthers, og flere av de andre modellene har blitt løslatt, har BL2 vært ute av produksjon i rundt to tiår.
Modeller kan ofte bli funnet på bytte møter og online auksjoner, men også eldre versjoner og modeller av andre produsenter i andre skalaer.
Listen over modeller nedenfor inkluderer alle kjente modeller av BL2 laget til denne tiden.
N Skala: Livsmessig
HO Skala: AHM (ut av produksjon, lekeaktig modell) Life-Like Proto 2000 (ute av produksjon)
S Skala: BTS (bare skall)
O Gauge: MTH (Premier), Williams (nå Bachmann)