01 av 08
Modeling Paved Roads - Komme i gang
En asfaltert vei eller parkeringsplass legger mye til en industriell scene. Å legge veier, inkludert det innebygde sporet, er enkelt og krever bare vanlige materialer. ®2010 Ryan C Kunkle, lisensiert til About.com, Inc. Få modell tog oppsett ville være komplett uten veier. Pavlede veier er et vanlig syn fra byer til landsbygda og er en enkel måte å legge til liv på scenene dine. Ved å legge til asfalterte veier, er det mange og jernbaneoverganger som passer til modelloppgavene dine, med bruk av verktøy du allerede har rundt huset.
Hva du trenger:
- Permanent markeringstusj
- Skumbånd
- Gipsvegg Joint Compound (tørrblanding - 30-45 minutters setttid)
- Vann
- Blanding skuff / skål
- Putty Knife - Velg en størrelse som passer for ditt prosjekt.
- Svamp
- Tørkepapir
- P aints
02 av 08
Modeling Paved Roads - Planlegg ruten
Sett opp veien på veggen for å veilede konstruksjonen. ®2010 Ryan C Kunkle, lisensiert til About.com, Inc. Start med å legge ut veiene dine på plattformen. En vanlig feil når man modellerer veier gjør dem for smale. Reisebaner gjennomsnittlig 10 til 12 fot i bredde. Legg til skuldre og du skyver 30 fot på en typisk to-lane. Å legge til parkering på en bygate kan gjøre den 40 meter bred eller mer ... det er en typisk boks på de fleste layouter, og vi har ikke lagt til fortau ennå!
Landlige veier har en tendens til å være smalere og tillate litt mer selektiv komprimering. Veiene skal som regel være omtrent halvparten så bred som bilene som kjører på dem.
Disse veiene kan legges over enhver naturskjønn base, fra bare kryssfiner til hardshell gips eller skum. Det bidrar til å rense veien på veien, slik at støv og smuss ikke blandes inn i gipset.
Veien av veien kan legges ut med permanent markør. Tynne striper av skumtape plassert langs linjene gjør effektive damm for at gipset kommer. Woodland Scenics lager et spesielt tape for dette, eller lignende materialer finnes på kontorforsyningsbutikker. Veier er profilert slik at vann kan løpe til kantene, så det er ikke nødvendig med en bratt skulder.
Du kan hoppe over damene alle sammen om ønskelig, men de kan være hjelpsomme til veiledning eller når du arbeider rundt annet ferdig landskap eller i områder med høy skulderprofil som jernbaneoverganger.
Har andre detaljer som jernbaneoverganger, fortau, manholer, kloakkrør osv. Klar til å gå og deres steder merket før du blander gipset.
03 av 08
Modeling Paved Roads - Blanding Gips
Når blandet, bør gipsveggforbindelsen være glatt og kle seg til kanten av putty kniven. ®2010 Ryan C Kunkle, lisensiert til About.com, Inc. Tørrveggsforbindelse er et billig og effektivt materiale for vei og mange andre naturskjønne formasjoner. Tørrveggsforbindelse er tilgjengelig i hjemmesentre eller maskinvareforretninger. Mens du kan kjøpe felles sammensatt i ferdigblandet form, er konsistensen ikke helt riktig for veier, og i tykkelsen som trengs, er forblandingen mye mer utsatt for krymping og sprekker.
Tørrblanding er tilgjengelig i en rekke innstillingstider fra 15 til 90 minutter. For små prosjekter er 15 minutters sett nok tilstrekkelig. For større jobber eller bare å føle seg mindre skyndte, fungerer 30 til 45 minutters varianter best.
Bland gipset i en ren plastbeholder. Beregning av ønsket mengde er ganske enkelt, da volumet av vann tilsatt for å få riktig konsistens, vil ikke øke mengden av mengden i stor grad.
Tilsett tørrblandingen gradvis til vann og rør til du har den rette konsistensen. Du vil at gipset skal flyte jevnt, men ikke ukontrollabelt. En konsistens som tykk pudding er best. Pass på at hele blandingen er jevn i konsistens uten tørrpulver eller pytter. Hvis du ved et uhell legger for mye vann, skal du bare drysses i litt mer blanding.
04 av 08
Modeling Paved Roads - Spreading Gips
En tung kappe gipsveggsforbindelse er spredt over hele scenen, nivå med toppen av skinnene på sidene som skal legges over. Gjør kappen så jevn og jevn som mulig. ®2010 Ryan C Kunkle, lisensiert til About.com, Inc. Det er lettest å starte i midten av veien og arbeide mot kantene, og opprettholde en jevn taper mens du går. Bruk en putty kniv så stor som veien du gjør hvis mulig. Profilering med et enkelt pass vil resultere i mindre opprydding og en jevnere veibane. For store flater, bruk den største kniven du finner og beholde, virker så jevn som mulig. Det vil være enkelt å foreta justeringer mens du går.
Du har god tid til å jobbe veiene inn i ønsket form og kontur. Final touch ups kan gjøres etter at gipset har satt, men jo nærmere du kan komme til ferdige resultater, desto lettere blir det.
Eventuelle tilleggsdetaljer som skal legges til, kan gjøres mens gipset fortsatt er våt. Bare trykk dem inn i blandingen og glatt leddene. Gips som søler på den nye overflaten kan lett tørkes av med et vått papirhåndkle.
På slutten av det første strøket kan vegflaten fortsatt være litt ujevn og vil trolig ha en grov tekstur. Vi vil jevne og jevne ut støtene senere. La det første frakket tørke helt før det gjøres noen endringer.
05 av 08
Modeling Paved Roads - Legge til Railroad Crossings
Mens gipset fortsatt er vått, bruk en kittkniv til å skjære ut flensveier. Bilstopper (bumping innlegg) eller andre detaljer er også installert i våtgipset ved dette trinnet. ®2010 Ryan C Kunkle, lisensiert til About.com, Inc. De fleste oppsettene som har veier vil inneholde minst en jernbaneovergang. Baneveiene er bare ett skritt i modellering av en kryssningsscene .
Disse kryssene er enkle å gjenskape. Spred gipsblandingen jevnt over sporene. Nivell det av, selv med toppene på skinnen ved hjelp av en kittkniv. Skumbånd eller andre barrierer fungerer veldig bra her for å opprettholde en jevn kant på slutten av veien.
Når du er ferdig med veien, men før den tørker, skar du ut flensene. Bruk en ren kittkniv. Plasser den på kanten og legg den opp med innsiden av skinnen. Hold kniven mot skinnen, bare dra den gjennom gipset i ett rent slag. Tørk av kniven og gjenta på den andre skinnen.
Det kan hende du oppdager noe rippling i gipset fra dette. I så fall legg kniven flatt over skinnhodene igjen og glatt ut gipset, og kutt deretter flensens veier igjen. Hver repetisjon vil fjerne litt mer materiale og bør resultere i en jevnere kutt. Endelig utjevning vil bli oppnådd i neste trinn.
Enkelte kryssinger har tre eller gummiinnlegg for å beskytte flensveiene. Disse kan legges mens gipset er vått. Bruk basstre eller styreenheter for å kopiere prototypen du ønsker.
06 av 08
Modeling Paved Roads - Smoothing overflaten
En fuktig svamp vil glatte ut alle de endelige grove flekkene og gi en jevn profil på veibanen. ®2010 Ryan C Kunkle, lisensiert til About.com, Inc. Hvis veien din har mange lave flekker, spesielt lett å gjøre når du dekker store flater, kan en tynn andre strøk legges til når det første strøket har herdet. Gjenta blandestegene som før, og spred det i et tynt lag for å fylle noen små flekker.
Når du er fornøyd med resultatene og alt gipset har tørket, kan vegflaten bli jevnet. En liten bøtte med vann og en vanlig husholdningssvamp er alt du trenger. Svampen skal være fuktig, ikke våt. Gni den fuktige svampen over veioverflaten, og øk pressen gradvis til du begynner å se resultatene. Rengjør svampen regelmessig mens du jobber.
Hvis du modellerer en betongvegg, kan ekspansjonsfuger og sprekker lett legges på dette stadiet. Bruk en straightedge og en gammel hobby eller verktøykniv for å skribe ekspansjonsleddene. Sprekk kan legges til med samme verktøy som arbeider med frihånd.
For de fleste betong- eller asfaltveier er maling alt som trengs for å fullføre overflaten. Hvis du ønsker å prøve å legge til mer konsistens på overflaten, kan fine grus eller ballast (cinders fungerer bra) strømmes over veiene mens de fortsatt er fuktige.
07 av 08
Modeling Paved Roads - Maling Pavement
En malingslakk begynner å gi den malte overflaten en personlighet. Et stort lager vil dekke en del av dette området, som alle ble strømmet på en gang. Legg merke til at gulvet i lageret har blitt maskert og malt en annen betongfarge. ®2010 Ryan C Kunkle, lisensiert til About.com, Inc. "Hvilken farge skal jeg male veien?"
Dette er trolig det vanskeligste spørsmålet i hele prosjektet. Veier, som de fleste andre ting, kommer i et bredt utvalg av farger. Gjør det vanskeligere, med mindre veien er ferskt asfaltert, er det stor sjanse for at det er flotte farger i løpet av bare noen få meter fra hverandre på samme gate. Selv tid på dagen og været kan forandre den synlige fargingen av fortauet.
For asfalt vil alt fra svart til middels grått fungere som et grunnlag. For betong er en lys grå til beige en god start. Gå ut og studere den virkelige tingen for ideer og ta bilder.
Akrylmaling fungerer best. Maling veier og andre naturskjønne elementer er lettere i lette vasker , og tynn akryl er lett og krever ingen løsningsmidler. Ved å male i tynne vasker kan du gradvis bygge opp fargen til fargen og mørket ønsket.
Skum børster fungerer veldig bra for tynn maling vasker. De er billige, disponible og tilgjengelige i mange størrelser. Det er alltid lettere å legge til farger enn å ta den bort. Når du har oppnådd et godt underlag over hele veinoverflaten, kan du legge til flere lag av værforhold.
08 av 08
Modeling Paved Roads - Linjer, Weathering og Final Details
Forvitring og tilleggs detaljer legger til slutt og ultimate i realisme til ditt asfalterte landskap. ®2010 Ryan C Kunkle, lisensiert til About.com, Inc. Legge til linjer
Gult og hvitt linjer gjør virkelig en vei skiller seg ut. Gjør litt forskning og studere historiske bilder. Veibeskrivelser, både i gaten og skilting, har endret seg mye gjennom årene. Senterlinjer, stoppelinjer, tverrfeller, etc. varierer sterkt etter epoke og land. Linjer kan legges med dekaler, tørr overføringer eller maling.
Selv om du har en veldig jevn hånd, er maleri linjene frihånd svært vanskelig og ikke sannsynlig å gi gode resultater. Masking linjer kan være en oppgave, men tar deg tid til å gjøre det riktig, vil lønne seg senere. Når maskert, kan linjer males med pensel eller airbrush. For å gjøre prosessen enda enklere, er det to tips:
- Hvis du bruker en mørk farge, kan linjer males før grunnlaget. Mal en bredere gul eller hvit linje, og bruk en enkelt strimmel av maskebånd for å lage linjen i stedet for å bruke et par parallelle striper som vist her .
- Før du maler linjefarge, maler du et ekstra lag med basisfarge over maskerne. Dette vil bidra til å forsegle kanten og hindre blødning mellom bånd og porøs vei.
forvitring
På samme måte som med togene og bygningene dine, gjør værmelding langt i retning av å legge til realisme. Mørke striber er vanlige i veiene på veiene. Disse kan legges med mørkere akryl påføres med pensel eller med airbrush. En airbrush er ideell for jobber som dette, siden du kan styre mengden maling, gjøre gradvise endringer og myke kanter og lage lange kontinuerlige slag uten å lade på nytt. Hvis du ikke er veldig komfortabel med en airbrush, gjør veiene et godt treningsprosjekt. Igjen, begynn å tynne og gradvis bygge opp fargen.
For flere detaljer, kan patcher og reparasjoner legges til. Bruk en liten børste til å male betong- eller asfaltpatcher rundt vegveien. Noen flekker følger sprekker og ser ut som en web av svarte slanger som ligger på veien. Potholes og andre grove flekker mottar ofte større betong- eller asfaltflater. Som med den generelle veioverflaten, jo mørkere / renere lappen jo nyere ser den ut. Du kan variere fargene for å vise reparasjoner over tid.
Curbside Detaljer
Fullfør veien med ytterligere detaljer. Grus skuldre, gateskilt, skinnskinner, skilter, lys og selvfølgelig kjøretøy hjelper alle med å fullføre scenen og angi tid og land. Vi ser disse detaljene hver dag, så det er enkelt å overse dem. Det er utrolig hva noen få tegn kan gjøre for å fullføre en scene. Det finnes mange kommersielle produkter tilgjengelig for alle disse detaljene.