Modell jernbane brytere, akkurat som ekte jernbane brytere brukes til rutetrafikk trafikk. I modell railroading er brytere vanligvis referert til av det tekniske uttrykket "turnouts". I Storbritannia refereres jernbane brytere til "sett av poeng". eller bare "poeng". Dette skyldes at bevegelige skinner i bryteren kalles poeng. Togene går inn i turnouts med et enkelt spor og kan sendes til en av to eller noen ganger tre av eksisterende spor.
01 av 08
Turnout-innstillinger: Lukket eller kastet
Nr. 4 brytere (til høyre) er ganske kompakte, men nyttige for industrielle sporer. Nr. 6 brytere er litt mer tilgivende, men fortsatt veldig stramt ved prototypestandarder. © 2012 Ryan C Kunkle, lisensiert til About.com, Inc. Hvis du vil at toget skal inn i en turnout fra single track-enden for å fortsette i sin nåværende retning, er bryteren lukket eller normal ; men hvis du vil at den skal avvike i en annen retning, blir bryteren kastet eller reversert . Noen vendinger er buede.
02 av 08
Venstre og Høyre Turnouts
Forfatterens bilde. Toveis vendinger kommer i venstre og høyre rekkevidde, hvor venstre og høyre er retningene som et tog som kommer inn fra singelbanens ende av turneringen divergerer når bryteren er "kastet". Bildet viser vanlige venstre og høyre brytere, eller turnouts.
03 av 08
Buede turnouts
Foto courtesy Marklin, Inc. Noen få produsenter av modellbanespor tilbyr buede turnouts. Ved buede vendinger er ombryteren lukket, fortsetter toget på kurvenes nåværende radius, og hvis bryteren kastes, blir den på en kurve med en strammere radius.
04 av 08
Turnout Numbers
Forfatterens bilde. Et turneringsnummer uttrykker hvor mye det vil føre til at et tog divergerer når det kastes. Tallet refererer til bryterfrogen spesifikt, men hele bryterstrukturen kan også være kjent med nummer. Tallet beregnes ved å ta antall enheter for videresending av reiser for en enhet av divergens. For eksempel, hvis du har reist 6 tommer fra divergenspunktet, har toget divervet en tommer, så har du krysset en # 6 valgdeltagelse. En tommelfingerregel er, jo mindre tallet er jo strengere radien til turnoutkurven. Bildet viser, en # 6 høyre turnout og en # 4 høyre oppsigelse. Legg merke til at # 4-turneringen avviger mye raskere enn # 6.
05 av 08
Wye Turnouts
Foto courtesy of Atlas Model RR. Co. En wye turnout har ikke rett utgangsspor. I tillegg til "Y" -formen, brukes disse bryterne også ofte i et større sporarrangement, også kalt et wye . Den har utganger som vender seg til både venstre og høyre. Jeg antar at en wye aldri er lukket, bare kastet til venstre eller kastet til høyre.
06 av 08
Treveis-turnouts
Foto courtesy Marklin, Inc. I det uvanlige tilfellet med en treveis utløp, kan bryteren kastes til venstre, lukket eller kastet til høyre. Treveis turnouts er en slags eksotisk gjenstand. De er ikke laget av mange sporprodusenter. Marklin, Peco og Shinohara er de eneste produsentene jeg vet om hvem som gjør dem. Imidlertid har Peco treveis høyre og venstre sving litt oppveid i ett stykke spor, i stedet for alle tre stier som divergerer på samme punkt.
07 av 08
Crossover Turnouts
Forfatterens bilde. En spesiell form for turnout er en "crossover" turnout. En crossover-turnout gjør at tog på ett spor kan fortsette rett eller krysse (diverge) på et tilstøtende parallellspor. En "dobbel crossover" tillater begge parallelle spor å avvike mot hverandre. Bildet viser en dobbel crossover.
08 av 08
Double Slip Switch
Foto courtesy Atlas Modell RR. Co. En dobbel glidebryter ligner det doble korset som er omtalt ovenfor. Det har imidlertid ingen rette spor. I stedet, hvis har to spor som krysser over, men kan byttes til kurve tilbake til siden av crossover, kom de på, i stedet for å fortsette på en rett vei.
Redigert av Ryan Kunkle.