Spørsmål: Hva er minimale kurvradius for modelltog?
Ingenting påvirker en sporplan som minimale radius av kurvene dine. Hvor skarp er for skarp? Selv i samme skala er det flere svar på dette enkle spørsmålet. Lengden på bilene, hastigheten på togene dine og dine personlige toleransnivåer for utseende har alle en rolle å spille.
Svar:
Lengden på utstyret ditt, enda mer enn størrelsen på modellen, er den viktigste faktoren ved å sette en minimumsradius.
Listen nedenfor inneholder konvensjonelt aksepterte minimum for hver av hovedskalaene. Vær oppmerksom på at det ikke synes å være mye forskjell mellom dem. Grunnen; store modeller har ofte kompromisser innebygd for å tillate drift på noen svært stramme kurver. Avstanden er at de ikke alltid ser veldig bra ut mens de gjør det.
Generelt vil store modeller som personlaster med skarvlengde, autorakker, intermodalt utstyr og store damplokomotiver kreve en større radius enn kort ruller som byttemotorer og "shorty" fraktbiler . Du kan redusere minimumradiusen ved å øke avstanden mellom biler, men dette kompromitterer togets utseende.
- Z Skala : 195 mm
- N Skala : 9 3/4 inches
- HO Skala : 15-22 tommer
- HOn3 Skala : 15 tommer (smal gauge)
- S Skala : 20 - 30 tommer
- O Skala ("Toy"): 13,5 tommer (vanligvis kalt "O-27")
- O Skala ("Skala"): 72 tommer
- On3 Skala : 36 tommer
- G Skala : 24-44 tommer
Et notat om O-skala : O-skala tog kommer virkelig i to former. Tradisjonelle tre-jernbane leketøy har ofte store kompromisser i kroppslengde, artikulasjon, koblinger, etc. som gjør at de kan gjøre skarpe svinger. Flere to-skala modeller bedre replikerer prototypen, inkludert en mer krevende svingradius.
Selvfølgelig er det små "skala" prototyper og store "leketøy" -modeller, noe som betyr at det fortsatt ikke er noen endelig minimumsradius.
Minste radius og flere spor
Hvis du har parallelle spor i en kurve, er avstanden mellom spor viktig. Jo skarpere radien, jo større avstanden mellom skinner må være. Avhengig av modellen kan togene overhale sporet både på innsiden og utsiden av en kurve. Romsporene er for nært og de kan sideswipe.
Minimum Radius og Easements
Easements er en gradvis overgang i radius. Brukes ved inngang / utgang av kurver, kan en easement gjøre at en tett minimum radius opererer mer effektivt. Easements kan enkelt legges ved hjelp av enten fleksible eller sectional spor.
Minimum Radius og "S" -kurver
"S" eller omvendt kurver ser fantastisk ut når de er gjort riktig. Når radiene er stramte, kan de imidlertid oppstå problemer. Hvis du legger til easements og en kort del av tangent (rett) spor mellom kurvene, kan det redusere driftsproblemer.
Minste radius og utseende
Bare fordi en modell tog kan forhandle en minimum radius betyr ikke det må. De fleste layoutkurver er allerede strammere enn prototypen kunne klare. Større kurver forhindrer urealistisk overheng, tillater nærkobling av flere lokomotiver og personbiler, og er vanligvis mindre utsatt for sperringer.
I tillegg til easements, super-elevation , eller banked kurver også bidra til å gjøre en kurve ser mer realistisk. Det er ingenting som å se på en langmodellstøtte, og lene seg inn i en bred feiende superhøy kurve.
Til slutt er minimumradiusen for jernbanen din opp til deg.