Bygg L-Girder Benchwork

01 av 05

Hva er L-Girder Benchwork?

L-girder benchwork er oppkalt etter de inverterte "L" -formede bjelkene som bærer lasten. L-girder gir enorm fleksibilitet i design for oddeformede og multi-level layouts. Med den åpne strukturen er det enkelt å legge til scener både over og under spornivå. L-girder kan bygges med liten erfaring og noen få enkle verktøy.

materialer

Som andre typer benchwork kan L-girder bygges av en rekke materialer. De vanligste er dimensjonalt tømmer, kryssfiner og stål. Stålpinner og andre komponenter er tilgjengelig hos mange hjemleverandører. Teknikkene for bruk av stål ligner på tre, men materialene er mye mindre kjent for de fleste modellere. Kryssfiner tilbyr større dimensjonal stabilitet og konsistens til sammenlignbare kostnader til tradisjonelt tømmer, men må bli revet til riktig bredde.

Uansett hvilket materiale du bruker, vil du ha stykker i omtrent 1x4, 1x2 og 2x4 størrelser for å lage L-bjelkene, bena, korsbøylene og støttene. Tungere eller lettere konstruksjon kan brukes etter behov, avhengig av installasjonen.

02 av 05

L-girder komponenter

L-girder benchwork kan deles opp i fire grunnleggende komponenter. Disse brikkene kan monteres i en hvilken som helst konfigurasjon for ubegrenset designpotensial.

• L-Girders: L-bjelker overfører lasten på layouten fra korsstøttene til beina eller veggene. L-bjelker er laget av to stykker i en omvendt "L." Den horisontale topplaten gir stivhet og styrke, og også et praktisk middel for å feste tverrbearbeidingen.
  
  Tradisjonelle størrelser er 1x4 for vertikal og 1x2 for horisontal. Girders kan være lengde. Hvis du trenger flere stykker for å fullføre en lengde av girder, overlapper sømmer og forsterker leddene med flere vertikale skjøter.
  
• Cross-braces: Ser på L-girder benchwork fra oven, det ser ut som en stige. Cross-braces er sporene av stigen, som forbinder L-bjelkene på hver side. Disse bøylene er tradisjonelt 1x4 og kan være lengde. Bøyler bør avhenger konsekvent; 16 tommers sentre fungerer bra. De er montert på toppen av L-bjelkene og kan forlenges utover dem i begge retninger. Kryssfinerdekk som støtter sporet kan festes direkte til toppen av tverrgående eller forhøyet på stigerør.
  
• Ben: For frittstående benk, overfører beinet lasten fra L-bjelkene til gulvet. Som med andre benkekonstruksjoner er 2x4 tømmer den vanligste dimensjonen for bena. Ytterligere L-bjelker kan også brukes vertikalt for å lage ben.
  
• Underroadbed: Spor og natur støttes på et horisontalt plan eller undervei. Kryssfiner (1/2 tommer eller ¾ tommer) er vanlig, ekstrudert skumisolering blir stadig mer populært. En solid bordplaten er ikke nødvendig. Underroadbed støtte er bare nødvendig der spor, strukturer eller andre elementer som krever et fundament vil bli plassert. Kryssfiner kan fjernes i andre områder uten å skade strukturenes styrke. Dette gjør at landskapet kan strekke seg under karakteren.

03 av 05

Montering av L-Girder Benchwork

Montering av L-girder benchwork er rett fram; L-bjelker festes til ben eller vegger, tverrbøyler festes til L-bjelker, underbøyle festes til tverrbøylene (direkte eller forhøyet på stigerør.) Konfigurasjonen av delene vil avhenge av din baneplan.

L-girder benchwork frigjør deg fra de dimensjonale begrensningene i et bordoppsett. Å ha en god, detaljert sporplan på plass før du begynner å bygge benchwork vil lagre hodepine nedover veien. Når du vet hvor du skal plassere spor, kan du sette støtte hvor du trenger det, og unngå det der du ikke gjør det. Tenk deg å legge ut en kurve for å finne at du har plassert et ben midt i det, eller prøver å jobbe rundt tverrbøyler når du installerer brytermaskiner på en hage. Du kan gjøre endringer mens du går, men det er mye lettere å få det helt fra begynnelsen.

Verktøy

Benchwork kan bygges med noen få enkle hånd- og kraftverktøy . En sirkulær eller hakkesag til lengde på skjærbrett, en ledig skrutrekker, nivå, målebånd og klemmer er avgjørende. En pneumatisk etterbehandling spikpistol kan også brukes til å øke hastigheten på konstruksjonen. En studfinder er viktig hvis du skal feste L-bjelker til ferdige vegger.

Bygg L-bjelker først for å fremskynde konstruksjonen. Bruk tre lim for å styrke leddene. Plater kan festes med gipsskruer eller negler. Når du fester L-bjelker til vegger, anker du i pinner. Modelltog er vanligvis ikke veldig tunge. Likevel bør benchwork være sterk nok til å støtte alt som kan ende opp på toppen av det, inkludert deg.

04 av 05

Å bygge flernivålayouts

L-girder er valg av benchwork for valg på flere nivåer. Kantkledde tverrbjelker gir en åpen front. Dette gjør det mulig å stable et nivå over en annen uten at noen støtter blokkerer visningen nedenfor.

Byggingen av et flernivåoppsett er ikke mye forskjellig fra et enkelt nivå. Sørg for at planene dine på alle nivåer jobber sammen for å dele vanlige ben der det er mulig. Nivåer kan kobles gjennom en lang klasse eller helix .

05 av 05

Bakgrunner og fascier

bakteppe

Bakgrunn legger dybde til en scene og kan også brukes til å dele deler av en jernbane og skjule vertikale støttestøtter. På øya eller halvøya benkeringsdesign, utvide beina i midten over høyden på tverrbjelkene. Benchwork kan være cantilevered ut fra disse senterstøtter. Hang bakgrunner fra beina. Ytterligere vertikale støtter kan også festes til tverrbjelker for å støtte bakgrunner i stedet for eller i tillegg til å bruke bena selv.

fascia

For å fullføre forsiden av oppsettet, kan en fascia monteres på enden av tverrbraketter. Ytterligere støtter kan være nødvendig for høyere fascias. Masonite hardboard fungerer godt og kan bøyes i kurver for frittflytende design.

Toppet av fasciaen kan klippes med et stikksag for å matche landskapskonturer på oppsettet. I tillegg til å gi et ferdig utseende, kan fascia også støtte plugger for walk-around førerhus, kontroller for turnouts og andre funksjoner, etiketter og informasjon for operatører, bokser for veibeskrivelser og annet driftspapir, og mange andre funksjoner.