Produsentprofil
Bachmanns Spectrum Line er den fremste linjetog fra den ledende lederen i hobbyen. Bachmann har lenge vært kjent for sine lave priser på togstiger . Fra begynnelsen i 1990 debuterte selskapet en ny linje som har hevet baren for hele bransjen med hver ny utgivelse.
En leder innen innovasjon
Den første utgivelsen i Spectrum-linjen var HO-skalaen GE C40-8 lokomotiv. Da var Spectrum-modellen en av de mest moderne motorene på skinnerne, bemerkelsesverdig av flere grunner.
Det ble spioneringen som å kunne matche prototypen på 4000 hk for å trekke kraft. Et tungmetall chassis og ny motor leverte noen av de jevneste ytelsene som var tilgjengelige på den tiden, til en pris som kan sammenlignes med mid-grade modeller. I tillegg til kraften under hetten, hadde modellene også et høyere detaljnivå på skallet. Disse var de første klare til å kjøre dieseler med separate grepjern. Motoren hadde også koblingsskiver og et mannskap i førerhuset.
Spectrum fulgte denne utgivelsen med en Pennsylvania Railroad K4s Pacific og matchende personbiler. De opplyste bilene inneholdt detaljerte interiører og fortsatt holder seg godt imot dagens nye kvalitets personbilmodeller - på omtrent 2/3 kostnaden.
Bachmann endret spillet på en stor måte igjen da de rullet ut sitt neste damplokomotiv, en Baldwin 2-8-0. Selv om motoren ikke var basert på noen spesifikke jernbane lokomotiver, var det nær nok til å passere for dusinvis og lett å kitbash for de som krevde et mer spesifikt utseende.
Bortsett fra de mange tilsatte detaljene, hvorav de fleste er enkle å fjerne, inkludert sand- og dampkuppelene, brøt disse dampmotorene molden ved å ha en smart konstruert stasjon. For første gang var det åpne rommet mellom rammen og kjelen fri for ormgir og motoraksler. Kort sagt, denne motoren var som ingenting noensinne har sett i hobbyen før.
Siden da har Bachmanns spektrumlinje fortsatt å rulle ut en ny utgivelse etter hverandre - alt fra GE industrielle dieseler til 2-6-6-2. Mens andre til slutt henter seg og kan til og med forbedre seg på hvilket Spektrum starter, virker Bachmann å fortsette å tenke utenfor boksen og heve baren med hver ny kunngjøring. En ting som ikke har endret seg, er imidlertid Bachmanns forpliktelse til å tilby disse revolusjonene til en pris som den gjennomsnittlige modelleren har råd til.
N Skala
Bachmann har fulgt de fleste av sine HO-utgivelser med lignende N-skalaer. Selv om den mindre størrelsen betyr mer støpt på detaljer enn HO-kolleger, står disse lokomotivene fremdeles godt opp mot konkurransen i kvalitet og pris.
Også, som HO-markedet, har Bachmann begynt å tilby komplette sett i Spectrum-linjen. Disse startsettene står høye over andre for kvalitet. Fortsatt rimelig for nybegynnere, disse settene er et godt alternativ for den nykomne som har tenkt å være i hobby lenge.
G Gauge
Bachmann kom inn på G Gauge- markedet og skapte en nisje for seg selv med rimelige amerikanske prototypemodeller som kunne gå inn eller ut. Det har lagt til den linjen med Spectrum-modeller.
Som deres mindre fettere, står Spectrum G Gauge-tog høyt på detaljer.
De fleste har realistiske lyder sammen med jevne operasjoner. Bachmanns G-gauge tog er større enn de fleste, 1: 20.3. Dette gjør spormåleren egnet for smalsporstog . Men modellene vil fungere med de fra andre produsenter.
Bachmann debuterte sin nye G-linje med en 2-truck Shay. Den store størrelsen gjorde de mange bevegelige deler av disse gearmotorer enkelt å sette pris på. De er populære modeller i dag. Bachmanns nyeste Spectrum G gauge utgivelser har inkludert fantastiske modeller av Rio Grande "Mudhens" og lange cabooses med komplett interiør.
On30
Som om å bryte ny bakke i HO, var N og G ikke nok, skapte Bachmann et helt nytt marked i O smalspor, med On30. Ved hjelp av HO-sporet var de nye modellene utstyrt med et spekter av detaljer og driftskvaliteter.
Denne nye skalaen har åpnet verden av smalmåler til mange som bare kunne drømme om importen av dyrere messing enn fylt markedet før.
Det har til og med skapt et sekundært marked for leverandører av mer realistiske spor, konverteringssett for On3 og mer rullende materiell.