Uavhengig av skalaen du arbeider med, faller individuelle modellbanesporkomponenter i seks kategorier: rett, kurve, flex, kryssing, turnouts og funksjonsbaner. Turnouts er også kjent som "switches", og i Storbritannia referert til som "poeng".
La oss se på hver enkelt av disse individuelt. De faktiske stykkene som er tilgjengelige i en hvilken som helst kategori, vil avhenge av merkevaren og typen av spor du velger, og om du bruker spor med integrert veieseng .
Merk: Bilder kan forstørres ved å klikke på dem.
01 av 06
Rett spor
Rett spor kommer i forskjellige lengder. Forfatterens bilde. Rett spor er akkurat hva navnet sier, stykker av rett spor. Den kommer i ulike lengder avhengig av skalaen og sporet av sporet.
02 av 06
Curves
45 grader kurver av ulike radier. Forfatterens bilde.
Med kurver bekymrer vi oss ikke for mye med lengdebane. Lengden på en kurve er en funksjon av skalaen og to geometriske mål: radius og grader av buen. Du kan se hvordan en interesse for modell railroading kan gi barna en start i geometri klassen.
Bildet viser 45 grader kurver av forskjellige radier. Legg merke til hvordan de mindre radiuskurvene passer fint inn i større radiuskurver. Dette gjør at du kan legge parallelle spor rundt en sving. For mer om kurver, se artikkelen min " Modellbanesporkurver" .
De fleste skalaer måler kurver med radius. O- spor spor bruker diameteren av en sirkel når du identifiserer spor. O-36-kurven vil være den samme som en radius på 18 ". Også, mens de fleste produsenter måler kurver på midtlinjen, bruker noen utvendig skinne eller utsiden av veien.
03 av 06
Flex Track
Atlas Flex Track. Foto courtesy of Atlas Model Railroad Co.
Flex-spor er også akkurat det det høres ut som; spor som bøyer eller fleksibelt spor. Flex-spor brukes når man bygger faste oppsett, og limes til veieseng.
Flex-spor lar deg lage kurver med hvilken som helst radius og ønsket vinkel. Når du bruker flexspor må du være forsiktig så du ikke lager kurver som togene dine ikke kan navigere. Flex-spor kommer vanligvis i 30 tommers lengder og er kuttet til den størrelsen som trengs.
04 av 06
Crossings
En 90 graders kryssning mellom venstre og høyre 15 graders kryssinger. Den gjennomgående delen av 15 graders kryssinger er litt lengre enn crossover sporene. Forfatterens bilde.
Et kryss er hvor et spor som går i en retning krysser et spor som går i en annen retning. Toget kan ikke slå på disse delene, det fortsetter rett på sin nåværende kurs. Kryssinger kan komme i 90 graders, 45 graders, 30 graders, 22 graders og 15 graders vinkler avhengig av merket av sporet du velger. 90 graders kryssinger er de vanligste.
Bildet viser en 90 graders kryssing mellom venstre høyre 15 graders kryssbaner. Den gjennomgående delen av 15 graders kryssinger er litt lengre enn crossover sporene; Slik bestemmer du hvilken som er venstre kryss og som er riktig.
05 av 06
turnouts
Forfatterens bilde.
En turnout, også kjent som en bryter, er et stykke spor som gjør det mulig for et tog å skrive det fra en retning for å forlate etter eget valg av to eller tre spor. For mer om turnouts, inkludert en forklaring av turnout tall, vennligst se min artikkel om turnouts .
06 av 06
Funksjonsspor
A) Bachmann kombinasjonsmater / rerailer. B) Kato mater. C) Kato rerailer. Forfatterens bilde.
Funksjonsspor er faktisk en underkategori. De inkluderer alle spor som har en annen funksjon enn bare å kjøre eller snu togene.
Feeders og rerailers er de vanligste typene funksjonsspor. En mater har noen måter å koble den til strømforsyningen eller transformatoren. Dette er hvordan modellene dine får sin kraft.
Et annet spesielt stykke spor er en rerailer . Rerailer, som noen ganger har fått til å se ut som en veiskryss, tvinger alle svarte hjul tilbake på skinnene mens toget går over det. Noen ganger er materen og reraileren et enkelt stykke spor.
En annen vanlig type funksjonsspor (ikke vist) er en decoupler som brukes til å avkoble biler. Disse og driftsporene brukes også ofte til å aktivere en rekke tilbehør på O Gauge-tog.
Foto: A) Bachmann feeder / rerailer, B) Kato mater, C) Kato rerailer